Grupa Sram Red eTap AXS 1X D1 Electronic HRD FM

ZAWSZE NA WŁAŚCIWYM BIEGU

Rowery szosowe są dziś szybsze i bardziej wszechstronne niż kiedykolwiek wcześniej, a kolarze przesuwają granice możliwości rowerów z kierownicą typu baranek. Technologia X-Range oferuje szerszy zakres przełożeń, bardziej użyteczny i płynniejszy dobór biegów oraz inteligentniejsze ustawienia zmiany biegów, umożliwione dzięki AXS.

CICHO, PEWNIE I PŁYNNIE

Na asfalcie czy szutrze, z napędem 1x lub 2x, system eTap AXS zapewnia cichą, pewną i płynną jazdę. Dzięki technologii Orbit i unikalnemu łańcuchowi Flattop, możesz jechać z większą pewnością i wydajnością – bez względu na teren.

ŁATWA PERSONALIZACJA

Kontrola. Personalizacja. Monitorowanie.
AXS, nowy system integracji komponentów rowerowych od SRAM, wynosi bezprzewodową zmianę biegów eTap® na wyższy poziom. Aplikacja SRAM AXS pozwala użytkownikom sprawdzać stan baterii, zmieniać sposób działania komponentów, dostosowywać sterowanie, otrzymywać przypomnienia serwisowe i aktualizować oprogramowanie.

TECHNOLOGIE

AXS

AXS to system integracji elektronicznych komponentów rowerowych z oprogramowaniem. Aplikacja SRAM AXS umożliwia sprawdzenie stanu baterii, personalizację ustawień, kontrolę działania komponentów, przypomnienia o konserwacji oraz aktualizacje oprogramowania.

Flattop

Aby umożliwić działanie przełożeń X-Range, opracowano węższy łańcuch. Unikalny kształt ogniw w technologii Flattop pozwala nie tylko na szerszy zakres przełożeń, ale także zapewnia cichszą pracę napędu, większą wytrzymałość i trwałość łańcucha.

DUB

Technologia DUB (Durable Unified Bottom Bracket) opiera się na relacji między osią suportu a łożyskami. Łączy sztywność z trwałością. DUB upraszcza całą konstrukcję, lepiej integrując współpracę korby, zębatki, osi i suportu – co przekłada się na lepszą wydajność całego napędu.

XDR

XDR to uniwersalny system mocowania kaset, który umożliwia stosowanie zębatek z mniej niż 11 zębami. Umożliwia tworzenie lżejszych i bardziej wszechstronnych napędów bez konieczności zmiany standardu tylnej osi, narzędzi do kaset czy przeprojektowania piasty. Interfejs XDR ma o 1,85 mm większą długość niż XD i jest przeznaczony do piast szosowych. Bębenki XDR są kompatybilne ze wszystkimi kasetami XD przy użyciu przekładki 1,85 mm.

Orbit

Technologia Orbit to nowa, innowacyjna forma kontroli ruchu przerzutki tylnej. Wykorzystuje silikonowy płyn jako element ultralekkiego systemu tłumienia. W porównaniu do tradycyjnego sprzęgła ciernego, Orbit nie stawia dodatkowego oporu sprężynie przerzutki przy lekkim lub wolnym ruchu – co ułatwia zmianę biegów i demontaż koła. Podczas jazdy tłumik redukuje podskakiwanie łańcucha. To solidna niezawodność zarówno dla systemów 1x, jak i 2x.